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La squilibratura dei freni può dipendere da tamburo ovalizzato |
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L'assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), obbligatoria per legge, comprende il risarcimento di danni provocati dal veicolo a terze persone entro i massimali |
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Per controllare lo sbandamento del veicolo è opportuno restare anzitutto padroni di se stessi |
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4 |
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da una anomalia dell'impianto frenante |
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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti |
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6 |
Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza istruttori di guida nello svolgimento della loro attività |
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La squilibratura dei freni può dipendere da ferodi bagnati d'acqua |
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8 |
I pneumatici degli autoveicoli con battistrada eccessivamente usurato aumentano l'aderenza |
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9 |
L'aderenza delle ruote sul manto stradale è ridotta da presenza di neve o di ghiaccio |
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Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS) impedisce il bloccaggio delle ruote, frenando sul bagnato |
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Per assicurare stabilità al veicolo in curva è opportuno tenere sul tetto solo i bagagli più pesanti |
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Gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort dei passeggeri |
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I pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele costituiscono pericolo solo se tenuti ad elevata pressione |
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Per controllare lo sbandamento del veicolo è opportuno lasciare bruscamente l'acceleratore |
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Se, per rottura dell'impianto frenante, l'efficienza dei freni è limitata alle sole ruote dell'asse posteriore, è consigliabile spostare i carichi mobili nel portabagagli posteriore o nella parte posteriore dell'abitacolo |
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I pneumatici degli autoveicoli con battistrada eccessivamente usurato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo |
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Le cinture di sicurezza sono di utilità trascurabile nella circolazione urbana |
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Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la composizione del liquido idraulico dei freni |
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I pneumatici degli autoveicoli con battistrada eccessivamente usurato non influiscono nella frenatura del veicolo |
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Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo particolarmente in curva |
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La insufficiente tenuta di strada del veicolo può dipendere dalla insufficiente pressione dei pneumatici |
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La insufficiente tenuta di strada del veicolo può dipendere dalla errata convergenza delle ruote |
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Se lo sterzo si presenta più duro del normale, può dipendere da sovraccarico dell'asse posteriore |
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Perché gli organi di sterzo contribuiscano alla sicurezza della circolazione non debbono esistere giochi anomali nel meccanismo dello sterzo |
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Se il veicolo, in fase di frenatura, tende a sbandare verso sinistra, il conducente deve procedere con cautela e portare il veicolo in officina per la messa a punto |
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I pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele possono essere soggetti ad un improvviso sgonfiamento della camera d'aria |
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Perché gli organi di sterzo contribuiscano alla sicurezza della circolazione i pneumatici debbono essere tenuti a bassa pressione per aumentare l'aderenza |
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La squilibratura dei freni può dipendere da pistoncino bloccato nel cilindretto |
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Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza personale che preleva o distribuisce la posta |
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La insufficiente tenuta di strada del veicolo può dipendere dalla scarsa aderenza fra pneumatico e terreno sconnesso |
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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal tipo di olio usato nel differenziale |
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Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza donne in stato di gravidanza, con idonea certificazione delle particolari condizioni di rischio |
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Per controllare lo sbandamento del veicolo è opportuno se in frenata, ridurre lo sforzo frenante |
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La insufficiente tenuta di strada del veicolo può dipendere dalla presenza del differenziale autobloccante |
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La polizza di assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) copre la responsabilità civile, oltre i massimali |
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Con freni squilibrati, può avvenire in frenata che si blocchino soltanto le ruote di un lato |
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Se il veicolo, in fase di frenatura, tende a sbandare verso sinistra, il conducente deve provvedere a far controllare l'equilibratura del sistema frenante |
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Sui pneumatici occorre verificare frequentemente che la pressione degli stessi sia inferiore a quella consigliata dal costruttore |
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Se lo sterzo vibra fortemente può dipendere dalle ruote di dimensioni non regolamentari |
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Con freni squilibrati, può avvenire in frenata lo spostamento del carico all'indietro |
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