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Il segnale di fig. 288 obbliga gli autocarri a circolare per file parallele |
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Il delineatore rappresentato nella figura n. 292 è un indicatore di margine usato nelle strade di montagna soggette ad innevamento |
V F |
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Il delineatore rappresentato nella figura n. 295 delimita le corsie delle carreggiate in caso di forte innevamento |
V F |
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Il cono di figura 278 si usa soltanto sulle strade extraurbane |
V F |
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Il segnale n. 283 indica il percorso sostitutivo per i veicoli di massa superiore a 7 t |
V F |
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Il cono di figura 278 delimita zone con lavori di breve durata |
V F |
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Il delineatore rappresentato nella figura n. 292 è posto al centro della carreggiata |
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Il segnale n. 283 vieta ai veicoli che superano a pieno carico le 7 t di raggiungere Lucca |
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Il delineatore di figura 299 è posto al centro dell'incrocio privo di semaforo |
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I delineatori del tipo rappresentato nella figura n. 291 sono indicatori normali di margine usati nelle strade a doppio senso di circolazione |
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Le barriere in figura n. 276 vietano la sosta lungo i margini delle strade dove sono poste |
V F |
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Il delineatore di fig. 293 indica gli ostacoli sporgenti sulla carreggiata |
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Il cono di figura 278 si usa solo nei tratti di strada in curva |
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Il segnale di figura 285 preavvisa un cambio di carreggiata |
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I delineatori rappresentati nella figura n. 290 sono segnali di preavviso |
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Il delineatore rappresentato nella figura n. 292 è un indicatore di margine usato in tutte le strade a doppio senso di circolazione |
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Il segnale di figura 280 se di colore verde, è posto sulle autostrade |
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Il segnale di figura 285 preavvisa uno svincolo che consente l'inversione di marcia |
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Il segnale di fig. 288 indica l'approssimarsi di un casello autostradale |
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Il delineatore rappresentato nella figura n. 295 è un segnale complementare |
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I delineatori rappresentati nella figura n. 289 possono essere sostituiti da elementi rifrangenti, opportunamente fissati |
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Il segnale 251 può essere preceduto dal segnale di preavviso |
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Il segnale 251 indica una strada riservata agli autocarri in transito |
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Il segnale 251 indica l'obbligo per gli autocarri di svoltare a destra |
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Il segnale di figura 280 indica la deviazione di un itinerario |
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Il delineatore di figura 299 è sempre accoppiato con i segnali indicanti i passaggi obbligatori o consentiti |
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Le barriere in figura n. 276 delimitano frontalmente l'area interessata ai lavori stradali |
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Le barriere in figura n. 276 invitano i conducenti ad essere particolarmente prudenti, arrestandosi ove ricorra il caso |
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Il segnale di figura 279 indica il lato dal quale il veicolo su cui è applicato deve essere sorpassato |
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Il segnale 251 è posto in corrispondenza di un'area di sosta per autocarri |
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Il delineatore rappresentato nella figura n. 292 è usato per evidenziare l'avvicinarsi ad una intersezione a T |
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Le barriere in figura n. 276 possono sostituire nei passaggi a livello le barriere mobili, quando queste sono in avaria |
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I delineatori rappresentati nella figura n. 289 sono posti dove è vietata la fermata |
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Il delineatore di figura 294 ha punte di freccia orientate verso le direzioni possibili |
V F |
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Il delineatore di fig. 293 segnala una strada dove si alternano salite e discese |
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Il segnale di figura 279 è installato al centro di un incrocio |
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Il segnale di figura 279 è usato su veicoli che per il tipo del carico procedono a velocità particolarmente ridotta |
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I delineatori del tipo rappresentato nella figura n. 291 sono segnali complementari posti all'ingresso delle gallerie a senso unico |
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Il delineatore di figura 299 può essere posto sul ciglio della strada |
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I delineatori rappresentati nella figura n. 290 sono indicatori normali di margine usati nelle strade a senso unico di circolazione |
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