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La segnalazione rappresentata in figura 517 è un'isola di rifugio pedonale |
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Le zebrature sulla pavimentazione stradale se oblique indicano zone della carreggiata sulle quali si deve rallentare la marcia |
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La doppia striscia longitudinale continua indica che la circolazione può avvenire per file parallele |
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Le strisce bianche longitudinali discontinue delimitano le corsie di marcia |
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La segnaletica orizzontale in figura 546 può anche essere realizzata con striscia longitudinale continua |
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I segni gialli e neri rappresentati in figura 670 indicano il divieto di sosta |
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Le strisce bianche trasversali continue (fig. 563) non possono essere valicate |
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La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 517) può indicare il punto in cui i conducenti si debbono fermare per effetto di una segnalazione di arresto |
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Segni a strisce oblique bianche e nere alternate, apposti su superfici verticali, possono indicare il ciglio di un marciapiede |
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Il bordo verticale del marciapiede dipinto a tratti alterni gialli e neri (fig. 670) indica che la sosta è regolamentata con parchimetri |
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Le zebrature sulla pavimentazione stradale possono contraddistinguere zone destinate alla sosta dei veicoli |
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Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la segnaletica rappresentata in fig. 566 può trovarsi immediatamente dopo un passaggio a livello |
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La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 518) può indicare un attraversamento ciclabile |
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Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 567 consente di effettuare manovre di sorpasso anche valicando la striscia continua |
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Sono iscrizioni regolamentari che si possono trovare sulla pavimentazione stradale BUS, di colore giallo, nelle zone riservate alla fermata degli autobus in servizio pubblico |
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Le frecce direzionali segnate sulla carreggiata possono essere integrate da iscrizioni sulla pavimentazione che indicano la località raggiungibile |
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La segnalazione rappresentata in figura 517 obbliga a moderare la velocità e dare la precedenza ai pedoni in attraversamento |
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La doppia striscia longitudinale continua è di colore azzurro nei parcheggi custoditi |
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In una strada a doppio senso di circolazione, con la segnaletica indicata in figura 502 si può fare l'inversione di marcia, ma senza superare l'asse della carreggiata |
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La striscia bianca discontinua in figura 502 nelle strade a doppio senso delimita il senso di marcia |
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La striscia gialla a zig zag in figura 546 consente la sosta a spina di pesce |
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La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 517) può indicare un attraversamento ciclabile |
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In una carreggiata a doppio senso di circolazione, la striscia lungo l'asse può essere continua o discontinua |
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Le strisce bianche laterali discontinue (tratteggiate) possono trovarsi nei tratti di strada in cui vige il divieto di sosta |
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La scritta STOP sulla pavimentazione (fig. 519) prescrive l'obbligo di dare la precedenza ai soli veicoli provenienti da destra |
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La segnaletica di figura 520 può essere integrata con segnaletica verticale |
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La striscia gialla a zig zag in figura 546 delimita la zona necessaria all'autobus per accostare a destra e fermarsi |
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In una strada a senso unico di circolazione, con la segnaletica indicata in figura 502 anche per svoltare a sinistra bisogna rimanere nella corsia di destra |
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Con la segnaletica orizzontale indicata in figura 564 le corsie A, B e C non consentono di proseguire diritto |
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In una carreggiata a doppio senso di circolazione, la striscia lungo l'asse se discontinua, può essere valicata per le manovre di sorpasso |
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Le strisce continue di margine della carreggiata diventano discontinue in corrispondenza di diramazioni |
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La striscia trasversale continua sulla pavimentazione stradale indica il punto dove bisogna fermarsi provenendo da luogo non soggetto a pubblico passaggio |
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Il bordo verticale del marciapiede dipinto a tratti alterni gialli e neri (fig. 670) indica l'estensione del divieto di sosta |
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La strada rappresentata in figura 562 consente la circolazione per file parallele se il traffico è molto intenso |
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Le frecce direzionali segnate sulla carreggiata comprendono la sola freccia destra per indicare che si può anche svoltare a destra |
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Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 520) un attraversamento in cui i ciclisti che hanno già impegnato la carreggiata hanno la precedenza |
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Sono iscrizioni regolamentari che si possono trovare sulla pavimentazione stradale quelle impiegate per guidare o regolare il traffico |
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Le frecce di rientro (fig. 542) consentono di scegliere la corsia di preselezione |
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La striscia trasversale continua sulla pavimentazione stradale indica che siamo in prossimità di incroci con segnale di DARE PRECEDENZA |
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Sono iscrizioni regolamentari che si possono trovare sulla pavimentazione stradale P e L con croce di S. Andrea per segnalare passaggi a livello senza barriere |
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