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Le frecce direzionali segnate sulla carreggiata sono di colore azzurro per avviare ad un parcheggio custodito |
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In una carreggiata extraurbana, del tipo rappresentato in figura 550 si possono effettuare manovre di sorpasso anche in curva |
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Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 520) attraversamento per i ciclisti |
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La striscia gialla a zig zag in figura 546 delimita nei parcheggi gli spazi per la sosta |
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Le strisce bianche laterali discontinue (tratteggiate) segnalano il limite della carreggiata separandola dalla banchina |
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La segnaletica orizzontale rappresentata in figura 531 presegnala un incrocio |
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Con la segnaletica orizzontale indicata in figura 564 la corsia B consente la svolta a destra e a sinistra, oltreché di proseguire diritto |
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Secondo la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 596 il veicolo A può svoltare a sinistra dando la precedenza al veicolo C |
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La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 517) può indicare attraversamento pedonale diretto |
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La striscia trasversale continua sulla pavimentazione stradale indica l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli provenienti da destra e da sinistra |
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I segni gialli e neri rappresentati in figura 670 sono posti lungo il ciglio verticale del marciapiede |
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Le frecce di rientro (fig. 542) sono poste al termine di un tratto di strada ove è consentito il sorpasso |
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Le frecce direzionali segnate sulla carreggiata comprendono la sola freccia diritta quando è possibile svoltare anche a destra e sinistra |
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Sono iscrizioni regolamentari che si possono trovare sulla pavimentazione stradale quelle impiegate per guidare o regolare il traffico |
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Con la segnaletica orizzontale in figura 574 le tre corsie consentono tutte di proseguire diritto |
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Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 520) attraversamento ciclabile diretto |
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La segnalazione rappresentata in figura 517 obbliga a moderare la velocità e dare la precedenza ai pedoni in attraversamento |
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Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 520) un attraversamento in cui i ciclisti che hanno già impegnato la carreggiata hanno la precedenza |
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La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 518) può indicare attraversamento per pedoni |
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Sono iscrizioni regolamentari che si possono trovare sulla pavimentazione stradale quelle utilizzate per indicare una prossima stazione di servizio |
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La segnaletica di figura 520 delimita una zona in cui i ciclisti hanno precedenza sui veicoli in assenza di semaforo o vigile |
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Le strisce bianche laterali discontinue (tratteggiate) separano la carreggiata da una zona di sosta |
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Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 567 viene impiegata subito prima di un incrocio |
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Secondo la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 595 il veicolo C può andare diritto dando la precedenza al veicolo B |
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Con la segnaletica orizzontale in figura 574 è possibile cambiare corsia nel tratto di strada ove le strisce di corsia sono discontinue |
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Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 521) attraversamento pedonale urbano regolato da vigile o semaforo |
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Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 520) un attraversamento ciclabile |
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La striscia trasversale continua sulla pavimentazione stradale indica dove ci si deve fermare in corrispondenza di attraversamenti pedonali con semaforo rosso |
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In una carreggiata a doppio senso di circolazione, la striscia lungo l'asse se continua, può essere valicata con le sole ruote di sinistra per le manovre di sorpasso |
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Le strisce bianche longitudinali discontinue delimitano le corsie di marcia |
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La doppia striscia longitudinale continua delimita le corsie nelle carreggiate a senso unico |
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La strada rappresentata in figura 562 ha di norma le carreggiate laterali a senso unico |
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Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 521) attraversamento per pedoni |
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La segnaletica orizzontale rappresentata in figura 531 vieta di spostarsi nella parte sinistra della carreggiata, avvicinandosi al passaggio a livello |
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Sono iscrizioni regolamentari che si possono trovare sulla pavimentazione stradale quelle di incoraggiamento per i corridori ciclisti |
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Le strisce bianche laterali discontinue (tratteggiate) separano la carreggiata da piazzole o zone di sosta |
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La strada rappresentata in figura 562 consente il sorpasso anche in curva |
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Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la segnaletica rappresentata in fig. 566 si trova di norma su strade a senso unico di circolazione |
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La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 518) può indicare attraversamento ciclabile obliquo |
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Secondo la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 595 il veicolo A può svoltare a sinistra dando la precedenza al veicolo C |
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