1

Se lo sterzo vibra fortemente può dipendere dalle ruote direttrici non equilibrate

2

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

3

Per assicurare stabilità al veicolo in curva è opportuno portarsi al centro della strada per ridurre il raggio di curvatura

4

In relazione al contratto di assicurazione R.C.A. stipulato, l'Impresa assicuratrice deve rilasciare al contraente un libretto sui precetti di pronto soccorso

5

Sulla stabilità del veicolo in marcia influisce positivamente la corretta equilibratura delle ruote

6

Con freni squilibrati, può avvenire in frenata uno sbandamento trasversale dalla parte della ruota che si blocca per prima

7

Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza persone affette da patologie particolari, con certificato della A.S.L.

8

L'uso del casco è obbligatorio per i passeggeri di motocicli

9

La polizza di assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) copre la responsabilità per danni alle sole persone, perché per i danni alle cose occorre altra polizza

10

Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti il veicolo "tira" dalla parte del pneumatico più gonfio

11

L'assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), obbligatoria per legge, comprende il danno a terzi e il furto entro i massimali

12

L'Airbag è un sistema utilizzato per regolare il volante

13

Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS) in curva non funziona

14

Le cinture di sicurezza consentono di trasportare bambini in braccio sui sedili anteriori senza pericolo

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da una anomalia dell'impianto frenante

16

Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti in curva aumenta il fenomeno dello slittamento

17

Se lo sterzo si presenta più duro del normale, può dipendere dai pneumatici anteriori troppo gonfi

18

I pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele costituiscono un grave pericolo durante la circolazione

19

Si debbono usare gli occhiali da vista o le lenti a contatto durante la guida se prescritti, in quanto servono ad integrare determinati difetti della vista

20

Per assicurare stabilità al veicolo in curva è opportuno usare sempre la quarta marcia

21

I pneumatici degli autoveicoli con battistrada eccessivamente usurato non condizionano la distanza di sicurezza

22

Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS) rende meno pericolosa la frenata in curva

23

L'assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), obbligatoria per legge, comprende il risarcimento dei danni provocati dal veicolo a cose e persone entro i massimali

24

L'aderenza delle ruote sul manto stradale è ridotta da presenza di bagagli sul tetto

25

La polizza di assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) copre la responsabilità civile, oltre i massimali

26

Con freni squilibrati, può avvenire in frenata un'usura diversa dei battistrada

27

Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti si compromette la tenuta di strada del veicolo soltanto in curva

28

Le cinture di sicurezza quando presenti, devono essere indossate sia dal conducente che dai passeggeri delle autovetture

29

L'assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), obbligatoria per legge, comprende il risarcimento dei danni provocati dal veicolo a cose, persone ed animali entro i massimali

30

Se lo sterzo vibra fortemente può dipendere da eccessivi giochi ai comandi dello sterzo

31

I pneumatici degli autoveicoli con battistrada eccessivamente usurato sono più soggetti alla foratura

32

Nella assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), il contratto con la formula "bonus malus" viene annullato in caso di incidente con danni alle persone

33

Si debbono usare gli occhiali da vista o le lenti a contatto durante la guida quando è prescritto l'obbligo di usare le lenti

34

Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza istruttori di guida nello svolgimento della loro attività

35

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo particolarmente in curva

36

Per assicurare stabilità al veicolo in curva è opportuno percorrere la curva, se ad ampio raggio, con il motore leggermente in tiro

37

Se il veicolo, in fase di frenatura, tende a sbandare verso sinistra, il conducente deve controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici

38

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico erroneamente ripartito o eccessivo

39

Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti in frenatura il veicolo sbanda maggiormente

40

In relazione al contratto di assicurazione R.C.A. stipulato, l'Impresa assicuratrice deve rilasciare al contraente un attestato annuo relativo allo stato di rischio