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Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa del pedale |
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I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) possono essere elevati a discrezione del contraente, pagando la relativa maggiorazione di premio |
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Se lo sterzo vibra fortemente può dipendere dalle ruote di dimensioni non regolamentari |
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Le cinture di sicurezza sono gli unici sistemi di sicurezza previsti sull'autovettura |
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Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti si compromette la tenuta di strada del veicolo soltanto in curva |
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Sulla stabilità del veicolo in marcia influisce positivamente la presenza di cambio sincronizzato |
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Sui pneumatici occorre verificare frequentemente il consumo uniforme del battistrada |
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Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza persone affette da patologie particolari, con certificato della A.S.L. |
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Si debbono usare gli occhiali da vista o le lenti a contatto durante la guida quando le circostanze ne rendono consigliabile l'uso |
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Sulla stabilità del veicolo in marcia influisce positivamente l'uso di carburante di adeguato numero di ottano |
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La insufficiente tenuta di strada del veicolo può dipendere dalla insufficiente pressione dei pneumatici |
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Per assicurare stabilità al veicolo in curva è opportuno procedere a velocità particolarmente moderata nelle curve strette |
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I pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele debbono essere subito ricostruiti e ricoperti |
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I pneumatici degli autoveicoli con battistrada eccessivamente usurato non influiscono nella frenatura del veicolo |
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Il casco può essere utilizzato solo se integro |
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Se lo sterzo vibra fortemente può dipendere da eccessivi giochi ai comandi dello sterzo |
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La squilibratura dei freni può dipendere da ferodo consumato eccessivamente |
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In caso di avverse condizioni del tempo, prima di partire bisogna aumentare la pressione dei pneumatici delle ruote motrici |
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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla rottura di una tubazione negli impianti a doppio circuito frenante |
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Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti il veicolo "tira" dalla parte del pneumatico anteriore a minore pressione |
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Perché gli organi di sterzo contribuiscano alla sicurezza della circolazione se si consuma di più una parte laterale del battistrada, bisogna verificare l'assetto delle ruote |
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Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza persone con oltre 65 anni di età, risultante dai documenti |
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Per controllare lo sbandamento del veicolo è opportuno lasciare, di norma, innestata la frizione |
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I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato e mantenuti sempre efficienti |
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L'aderenza delle ruote sul manto stradale è ridotta da elevato spessore del battistrada |
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Le cinture di sicurezza limitano i danni al conducente e ai passeggeri in caso di incidente |
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I sistemi di ritenuta per bambini hanno caratteristiche diverse a seconda del peso del passeggero |
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Se il veicolo, in fase di frenatura, tende a sbandare verso sinistra, il conducente deve provvedere a far controllare l'equilibratura del sistema frenante |
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Sui pneumatici occorre verificare frequentemente il loro aspetto esterno |
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L'aderenza delle ruote sul manto stradale è ridotta da strada bagnata |
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Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS) interviene anche quando non si frena |
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Perché gli organi di sterzo contribuiscano alla sicurezza della circolazione non debbono esistere giochi anomali nel meccanismo dello sterzo |
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In relazione al contratto di assicurazione R.C.A. stipulato, l'Impresa assicuratrice deve rilasciare al contraente un attestato annuo relativo allo stato di rischio |
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Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS) serve per bloccare il veicolo in caso di allontanamento del conducente |
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Con freni squilibrati, può avvenire in frenata uno sbandamento trasversale dalla parte della ruota che si blocca per prima |
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Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti in curva aumenta il fenomeno dello slittamento |
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Per assicurare stabilità al veicolo in curva è opportuno evitare di sterzare bruscamente |
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La squilibratura dei freni può dipendere da eccessivo gioco della frizione |
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Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata |
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Se lo sterzo si presenta più duro del normale, può dipendere dalla presenza del servosterzo |
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