procedere, facendo riferimento alle strisce longitudinali

procedere ad una velocità adeguata alle proprie possibilità visive

tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo

se la pioggia è intensa, accendere le luci anabbaglianti

procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

impiegare con prudenza gli indicatori di direzione

accostiamo sulla destra e ci fermiamo finché non sia passata la colonna dei veicoli che seguono

arriviamo al semaforo e attendiamo che la luce ci consenta di effettuare il cambio di corsia

azioniamo l'accensione simultanea di tutti gli indicatori di direzione, quale segnale di pericolo

evitare la caduta del carico stesso

non sporgere dalla parte posteriore per più dei tre decimi della lunghezza del veicolo

evitare la sporgenza laterale dello stesso per più di tre decimi della lunghezza del veicolo

procedere a zig zag per evitare le pozzanghere

usare preferibilmente le trombe bitonali

tenere accese le luci di posizione e gli anabbaglianti in ogni caso di scarsa visibilità

può essere posto sui veicoli in avaria quando vengono trainati

può essere sostituito da una bandiera di colore rosso delle dimensioni di 50x50 cm

indica autocarri adibiti al trasporto di materiali edili

il corretto funzionamento degli organi di direzione

lo spessore del battistrada dei pneumatici

il livello del liquido contenuto nella batteria

circolare con i proiettori anabbaglianti orientati verso l'alto

favorire l'inserimento su strada di chi lascia un parcheggio, anche se non ci dà la precedenza

verificare la pressione dei pneumatici prima di mettersi in viaggio

si verifica più facilmente a velocità ridotta

è un galleggiamento sull'acqua

aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede

accendere la luce posteriore per nebbia se la visibilità è inferiore a 50 m

adattare la propria velocità alle condizioni atmosferiche, riducendola opportunamente